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La posizione di guida in sella alla CL500 è naturalmente eretta, assicurando una posizione comoda per braccia e gambe e una perfetta visibilità in tutte le situazioni. La sella piatta offre molto spazio per muoversi, regalando massima libertà di movimento e assecondando la guida in piedi.

Stile ed equipaggiamento

• Stile essenziale, proprio come la prima CL
• L’altezza sella di soli 790 mm permette a tutti di toccare facilmente con i piedi
• Display LCD a retroilluminazione negativa e gancio portacasco sottosella
• Luci full LED e indicatori di direzione con sistema di segnalazione della frenata di emergenza ESS (Emergency Stop Signal)

Telaio e ciclistica

• Telaio tubolare in acciaio con struttura a diamante
• Forcella telescopica con steli da 41 mm di diametro e ammortizzatori posteriori con precarico molla regolabile
• Pinza freno anteriore a due pistoncini su disco flottante da 310 mm
• ABS tarato per affrontare anche il fuoristrada leggero
• Combinazione di cerchi con anteriore da 19″ e posteriore da 17″

Motore

• Bicilindrico parallelo di 471 cc da 46,6 CV, anche per patente A2
• Impostazioni dedicate dell’iniezione elettronica PGM-FI e rapporti accorciati della trasmissione finale
• Frizione assistita e antisaltellamento
• Iconico silenziatore alto a doppia uscita con ampia protezione anticalore