Honda CB500 Heritage: arriverà in Europa? Intanto la GB350S mostra già lo stile rétro Honda

Honda CB500 retrò e GB350S: cosa cambia e perché se ne parla anche in Europa.

Presentato in India un nuovo modello di CB500, anche se non stiamo parlando della naked bicilindrica già venduta in Europa.

Il modello è una roadster retrò monocilindrica, molto simile alla nostra GB350S.
È dotata di motore raffreddato ad aria e olio, 27,76 CV, coppia di 43,3 Nm; ruota anteriore da 19 pollici e posteriore da 17; faro rotondo a LED; serbatoio a goccia; doppi ammortizzatori posteriori; impostazione pensata più per una guida tranquilla che per le prestazioni.

Dalla casa giapponese non c’è nessuna conferma al fatto che la CB500 H. possa arrivare in Europa, nonostante il marchio sia stato registrato in diversi mercati europei.
Gli addetti ai lavori ipotizzano la presentazione in Europa, magari all’EICMA.

Abbiamo parlato di naked e roadster, ma che cosa li differenzia?

In realtà la differenza non è netta, perché sono termini spesso usati come sinonimi.

Una moto naked è senza carenatura o con carenatura minima, con il motore e il telaio ben visibili.
Con il termine si fa riferimento alla configurazione tecnica ed estetica della moto, che può avere uno stile moderno, sportivo etc.
La roadster è una naked pensata per l’uso su strada, con posizione di guida relativamente comoda, manubrio largo e un’erogazione gestibile.
Il termine richiama spesso anche uno stile più classico o rétro.

Vuoi degli esempi di moto Honda?

• Honda CB500 Hornet: naked moderna e sportiva.
• Honda GB350S o la nuova CB500 indiana: roadster rétro.

Quindi, semplificando: tutte le roadster possono essere considerate naked, ma non tutte le naked hanno impostazione o stile da roadster.

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