Presentati a EICMA 2025 due nuovi modelli Honda Moto: la tourer Cb1000GT e il primo modello elettrico, la WN7

Si è appena conclusa a Milano l’ultima edizione di EICMA, l’Esposizione internazionale delle due ruote, che non smette mai di sorprendere addetti ai lavori e veri appassionati, giunti a Milano alla scoperta delle ultime novità del comparto moto.

Honda Moto ha non solo presentato le novità per il 2026, ma è stata premiata con il Sustainable Exhibitor Award EICMA 2025, il primo premio assegnato da EICMA per la gestione sostenibile degli stand espositivi.

Insomma, la casa del Sol Levante non smette di stupire e sappiamo che non vedi l’ora di conoscere i nuovi modelli.

Cb1000GT: per viaggi in moto davvero confortevoli

La Cb1000GT è uno sport tourer pensata per chi vuole una moto moderna, super accessoriata e comoda per fare tanti chilometri, ma che sappia anche far divertire quando iniziano le curve.

Il motore derivato dalla Fireblade, già usato sulla Cb1000 Hornet, un design aggressivo, sospensioni elettroniche Showa che si adattano alla guida e carene studiate al computer per proteggerti meglio da vento e pioggia fanno della Cb1000GT una moto da viaggio con il cuore di una sportiva.

La dotazione di serie comprende: Throttle By Wire, valigie laterali, Cornering ABS gestito dall’IMU a sei assi, per una maggiore stabilità anche in piega. Paramano e cavalletto centrale, Quickshifter per salire e scalare marcia senza usare la frizione; manopole riscaldabili, indicatori a disattivazione automatica, Emergency Stop Signal.

Il cruise control alleggerisce i trasferimenti autostradali, mentre la connettività con Honda RoadSync ti consente di collegare lo smartphone e gestire funzioni come chiamate, musica e navigazione.

Il risultato è una moto pensata per il turismo vero, dove comfort, sicurezza ed elettronica lavorano insieme senza togliere nulla al piacere di guida.

Presentata la prima moto elettrica Honda: WN7

La Honda WN7 è la prima moto elettrica di Honda per il nostro mercato. Nasce dal concetto “Be the Wind” e punta a una guida fluida, silenziosa e con le classiche accelerazioni pronte dei motori elettrici.

È spinta da un motore da 18 kW (quindi guidabile con patente A2) alimentato da una batteria agli ioni di litio da 9,3 kWh, per un’autonomia dichiarata di 140 km. Sul fronte ricarica, supporta sia la presa domestica sia lo standard CCS2 usato dalle auto elettriche: in mezz’ora si passa dal 20% all’80%, utile per “rabbocchi” rapidi.

La dotazione è da moto moderna a tutti gli effetti: illuminazione full LED, ciclistica “frameless” con la batteria che fa da elemento portante, Walking Mode (avanzamento e retromarcia assistiti nelle manovre da fermo), 4 Riding Mode e 4 livelli di freno motore rigenerativo.

Non manca l’elettronica di sicurezza avanzata: ABS Cornering, controllo di trazione HSTC e sistema Selectable Speed Limit Assist, che aiuta a gestire la velocità.

Accanto alla WN7, Honda mostra anche il prototipo V3R 900 E-Compressor, un progetto pensato per il futuro della mobilità elettrica/ibrida ad alte prestazioni.

Novità Honda EICMA 2025: E-Clutch, CB1000F e il restyling della gamma SH

Sul fronte moto termiche, arriva un’estensione importante della frizione elettronica Honda E-Clutch. Dopo il debutto nel 2024 sulle CBR650R e CB650R, nel 2026 verrà montata su altri cinque modelli: XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R e CB500F Hornet.

L’E-Clutch permette di partire, fermarsi e cambiare marcia senza usare la leva della frizione, pur lasciando la possibilità di azionarla quando si vuole.
Se vuoi approfondire, abbiamo scritto un articolo dedicato proprio a questo argomento.

A debuttare anche la nuova CB1000F, naked dal gusto retrò ispirata alla Cb750F del 1979, ma con tecnica moderna: motore quattro cilindri derivato Fireblade (124 CV, 103 Nm), ciclistica con sospensioni Showa e freni Nissin, per un peso di 214 kg in ordine di marcia.

Chiude il quadro il rinnovamento dello scooter SH125/150, lo scooter più venduto d’Europa: per il 2026 riceve un design più affilato, una nuova firma luminosa, una strumentazione TFT a colori da 4,2 pollici e un frontale ispirato allo SH350i, per rafforzare il family feeling della gamma SH prodotta ad Atessa.

In sintesi: tra WN7 elettrica, E-Clutch diffusa, motori innovativi e restyling degli SH, Honda mostra una gamma che guarda forte al futuro, senza dimenticare i suoi modelli simbolo.

Se ami il mondo Honda Moto e vuoi restare aggiornato su tutte le novità in arrivo nel 2026, continua a seguire il blog di Nardini: approfondimenti, focus sui nuovi modelli, consigli e curiosità pensati per gli appassionati come te.

Le novità presentate a EICMA non resteranno solo sulla carta: potrai scoprirle da vicino da Nardini Honda a Velletri, dove il futuro della gamma Honda ti aspetta… insieme a chi le moto le conosce e le vive ogni giorno.