L’adrenalinico 4 cilindri in linea della CBR600RR sprigiona 121 CV a ben 14.250 giri/min, raggiungendo velocità di punta incredibili. La coppia massima di 63 Nm è ben distribuita su tutto l’arco di giri disponibile, assicurando una risposta pronta e fluida, anche in uscita di curva. I condotti di aspirazione sono stati messi a punto, grazie anche ai nuovi corpi farfallati da 44 mm che garantiscono il massimo flusso di carburante agli alti regimi. L’ottimizzazione di testata, ingranaggi, fasatura delle valvole, albero motore e scarico assicurano massime prestazioni ed efficienza del motore. È altresì conforme alle normative EURO5 e OBD2-2.

Grazie al pacchetto elettronico di derivazione MotoGP la CBR600RR permette di disegnare traiettorie rapide e precise, senza sbavature. Grazie alla piattaforma inerziale IMU a 6 assi e al comando del gas Throttle By Wire, è possibile configurare 5 livelli di potenza e 3 di freno motore. Il controllo di trazione Honda Selectable Torque Control (HSTC) a 9 livelli permette di monitorare costantemente, e a proprio piacimento, il grip del pneumatico posteriore. Infine, la frizione assistita con antisaltellamento, l’ABS Cornering e l’ammortizzatore di sterzo elettronico Honda Electronic Steering Damper (HESD) offrono la sicurezza necessaria per spingere forte in inserimento e in uscita dalle curve.