Come fare una buona manutenzione della moto

Guidare una moto in perfetto stato significa fare manutenzione regolarmente. 
Alcune operazioni richiedono l’intervento di un professionista, tuttavia ci sono piccoli lavoretti che puoi fare da solo con gli strumenti adatti, per esempio con un kit per la manutenzione della catena, puoi tranquillamente eseguire un controllo. 

Come pulire la catena della moto? 

La catena va pulita quando è sporca e ingrassata quando è secca. 
La secchezza della catena è visibile a occhio o toccandola, mentre la sporcizia è relativa, ma una cosa è certa se fai manutenzione regolare al sistema di trasmissione finale della tua moto, eviti sforzi e guasti. 
 
I vantaggi che ottieni da una regolare pulizia della catena sono molti: minor rumore, minori consumi, maggiore sicurezza e prestazioni e prolungamento della durata del sistema di trasmissione. 
 
Se ti stai chiedendo: dopo quanti km è il caso di  pulire o ingrassare la catena, ecco la risposta! 
Di norma, per le moto da strada, puoi lubrificare la catena ogni 300 km e pulirla ogni 1000. La catena delle moto offroad, utilizzate su percorsi sterrati, richiede una pulizia più frequente. 
Dopo la pulizia, puoi lubrificarla con il grasso specifico e spruzzarlo direttamente sulla catena. 
In seguito all’applicazione del grasso lascia ferma la moto almeno per un giorno, per non sporcare tutto il cerchio. 

Istruzioni alla manutenzione: il manuale d’uso 

La manutenzione ordinaria della moto prevede una serie di passaggi descritti nel manuale d’uso: da quando cambiare l’olio al motore ai prodotti da utilizzare. 
Bisogna poi dotarsi dell’attrezzatura giusta, per la pulizia o più specifica come un multimetro per il check up della batteria. 

Manutenzione della batteria. 

Attraverso un multimetro sarà possibile controllare le componenti elettriche della moto e l’eventuale presenza di contatti difettosi. 
I due fattori che incidono sul funzionamento della batteria, scaricandola velocemente,  sono il freddo e l’inutilizzo. 
Per questo motivo, quando non si usa la moto da un po’, è necessario staccare la batteria o collegarla a un mantenitore. 
Inoltre, bisogna tenerla pulita con prodotti in grado di prevenire la ruggine, l’ossidazione e lo sporco.

Revisione, tagliando e controlli periodici per auto e moto 

Oltre agli interventi fai da te, ci sono dei controlli obbligatori per legge, come la revisione (ogni 4 anni) o il tagliando, che dipende dalla moto.  
È opportuno fare un check up iniziale, dopo il primo rodaggio, con un’officina autorizzata.

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